Genb 玄武 ストロークストッパーMAX □ハイエース TRH/KDH/GDH200系。Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD) ストローク。ハイエース TRH/KDH/GDH200系 2WD ストロークストッパーMAX 玄武/Genb。新品で購入して一度もつけていません。↓からは商品説明です。しかし、そこへたどり着くまでのプロセスは非常に困難をきわめます。そんな諸々の問題を一挙に解決する、ストッパーシリーズ最高峰のコンプリートシステムが“ストロークストッパーMAX”です。さらに、2種類の“アジャストプレート”をセットすることで目的に応じたセットアップを可能にしました。◎バンプショック軽減とストローク制御という物理的に相反する課題を克服！ストロークをロジカルに制御するため内部は硬く、それでいて外層部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」が最大の特徴。◎ストッパーの緩衝能力を科学的に解析！三次元CADを用いた応力解析によって導き出された斬新かつ独創的な形状。◎2WD用フロントバンプに劇的進化をもたらす大発明！ストッパー容量増大による安定性向上を目的に開発された「マウントプレート」。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。◎コーナリング時のパフォーマンス向上に貢献！リバンプストロークの積極的な規制は、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール効果を発揮。GENB（玄武） バンプストッパー ［フロント］ ハイエース TRH/KDH。2WD用になります。軽トラック用 保冷ボックス 荷台用。趣味職人　ハイエースグランドキャビンのサンシェード。見る者を魅了するスーパーハードダウン。スバル STI オイルフィラーキャップ ST15257ZR011。200系クラウンアスリート後期純正　外枠フルメッキ加工グリル　エンブレム付。バンプクリアランス不足によるフロントタイヤとホイールハウスの干渉、また、リバンプストロークの増加に起因する「ジャッキング」と呼ばれる現象など、ハードダウンにまつわる課題は山積みです。ホンダステップワゴンスパーダプレミアムラインブラックエディション　フロントグリル。DA17.18W用　タナベサステックアンダーブレース　エブリイ。“ストロークストッパーPRO”をベースに、“バンプストッパー”に代えて“バンプストッパーPRO”を投入。日産純正 リーフ 充電ケーブル 3NK0A 動作確認済 200V 7.5m。自動車用 クリアレンズ サイドマーカー 左右セット　ハイゼット　純正。地を這う低車高にもかかわらず、街乗りから高速走行まで難なくこなすトータルバランスは、ハードダウンの新たな可能性を予感させます。【tttページ】簡単取り付け！トヨタ プリウス 30系 ヘッドライトカバー。o*0様 四輪バギー ATV 本体　栃木　hikousen。それら先進技術を惜しみなく投入することで超快適ハードダウンを具現化。【未使用】スズキ純正 ジムニーシエラ JB74 スペアタイヤブラケット。トランサムセーバー　トランサムセイバー　アジャスタブルヘッド　船外機用。先進技術の投入で、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑制。MH23SワゴンR 加工ロアアーム。三菱純正 デリカD:5 UVIRカットフィルム MZ518910。ロアアーム上面にセットするだけで、アーム幅を超える大型ストッパーの装着が可能に。エーモン　ショックレスリング 17枚　M10サイズ。18クラウン前期純正コーナーポールバンパー。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感あふれる軽快な走りを実現。HPI フロアバー 運転席側 ZN8 (HPFB-ZN8-R) ハーネス取付用。トヨタプリウス！車検あり！外装綺麗！ETCあり！。